Günümüzde demiryolu tranzitinde, gemi yapımında ve diğer endüstrilerde, artan bir talep var.kaynakSon yıllarda, ülkemin gemicilik endüstrisinin gelişmesini teşvik etmek için,Hükümet, yüksek teknolojili gemilerin ve yüksek katma değerli gemilerin geliştirilmesine öncelik vermek gibi politikaları birbiri ardınca getirmiştir., gemi yapımı endüstrisinin dönüşümünü ve yükseltilmesini hızlandırıyor ve dünya gemi yapımının eğiliminin de büyük ölçekli, çeşitlendirilmiş ve üst düzey gelişmeye doğru ilerlemesi.SaldırmaTeknoloji, gemi işleme ve üretiminde ve gemi yapımı endüstrisinin gelişiminde kilit bir teknolojidir.Saldırmaİnsan saatleri gemi yapımında toplam insan saatlerinin yaklaşık %30-40'ını oluşturur.Saldırmaüretim verimliliği vekaynakKalite doğrudan üretim döngüsünü, maliyeti ve gemi işleme ve üretiminin gövde kalitesini etkiler.kaynaktechnology is an important factor in realizing the transformation and upgrading of my country's shipbuilding industry and is also an important factor in improving the international competitiveness of my country's shipbuilding companies.
Ülkemdeki demiryolu tren endüstrisinin hızla gelişmesi ve trenlerin, demiryolu araçlarının önemli bir bileşeni olarak bogi'lerin sürekli hızlanması ile birlikte,Daha büyük dinamik yükler taşımak, bu da bogie teknolojisine daha yüksek gereksinimler getirir.KalitekaynaklıBu nedenle, daha optimize edilmiş bir kaynak yöntemi gerekli bir şarttır.
Lazer yaylı hibrit kaynak, ihtiyaçlara yanıt olarak ortaya çıkıyor
Yeni olarakkaynakTeknoloji, lazer yay hibridkaynakaynı erimiş havuz üzerinde aynı anda laser ve yayla yönetilen ve istikrarlı bir yay oluşturmak için çift ısı kaynağı olarak çalışır.Yay, metalin lazer emilim hızını arttırır ve erimiş damlaların aktarılmasını ve köprülenmesini arttırır. Saldırma yönteminin avantajlarını tam olarak kullanan yetenekli bir kaynak yöntemilazer kaynakve yaykaynakÖzellikle orta ve büyük kalınlıklı malzemelerin kaynaklarında, hibrit kaynak teknolojisinin daha büyük avantajları vardır.Çünkü geleneksel kaynak yöntemlerinin düşük eklem gücü gibi eksiklikleri vardır, düşük verimlilik, ciddi deformasyon ve büyük enerji tüketimikaynakTek lazer kaynak da yüksek eklem montaj süreci gereksinimleri ve kaynak yetenekleri sınırlı olduğu gibi bazı eksikliklere sahiptir.lazerBüyük, zayıf köprü kapasitesi, kaynakların ciddi bir şekilde azalması vb.
Yeni bir kaynak yöntemi olarak, lazer-ark hibrit kaynak, aşağıdaki üç önemli özelliğe sahiptir:
1) Enerji kullanımını iyileştirmek, kaynak nüfuz derinliğini ve kaynak hızını artırmak;
2) İş parçasının montaj gereksinimlerini azaltmak;
3) kaynak kalitesini ve kaynak oluşumunu iyileştirmek.
Geniş uygulama yelpazesi
Lazer yay hibridinin geliştirilmesiylekaynakTeknoloji, özellikle yabancı ülkelerde, ancak nadiren Çin'de, uygulama alanı giderek daha genişleşiyor. Geniş umutlara sahiptir. Ana uygulama alanları şunlardır:
1Gemi inşaatı
Tüm imalat endüstrileri arasında gemi yapımı endüstrisi, lazer yay hibridinden en çok yararlanan endüstridir.kaynakYüksek katma değerli gemi yapımında avantajlarını korumak için, bazı Avrupa tersaneleri geniş çapta lazer yay hibridini benimsemişlerdir.kaynakTeknoloji, kalın plakalarda kaynak kalitesini ve üretim verimliliğini büyük ölçüde geliştirdikaynakTipik bir örnek, Almanya'daki Meyer Donanma Dükkanı'nın, gemi için bir lazer yaylı hibrit kaynak yöntemi benimsemesidir.kaynak.
2Otomobil endüstrisi
Almanya, lazer yay hibridini uygulamada öncü oldukaynakAraç kapılarının, yan panellerinin ve diğer bileşenlerin bağlantı üretimi için teknoloji.SaldırmaForum "Lazer Hibrit Uygulamaları"SaldırmaVolkswagen ve Audi Cars'da [C ]" Volkswagen Phaeton sedanının ön kapısında toplam uzunluğu 4.98m olan 66 kaynak olduğu, bunlardan 48'inin lazer yaylı kompozit olduğu bildirildi.kaynaklar- Toplam bileşikkaynakAudi A8 sedanının gövde çerçevesinin uzunluğu 4,5 metre.
Yeni enerji araçları hızla gelişiyor ve güçlerinin çekirdeği güç bataryasıdır. Aracın toplam ağırlığını azaltmak için güç batarya tepsileri genellikle alüminyum alaşımından yapılır.Tepsiler birleştirildi ve kaynaklandı., ve her tepside düzinelerce kaynak var. , ve kaynak gücü ve kaynak verimliliği için gereksinimler yüksektir.kaynakve geleneksel lazer kaynakları gereksinimleri karşılamakta zorlanmaktadır ve lazer-guza hibrit kaynak, ihtiyaçları çok iyi karşılayan bir bağlantı yöntemidir.
3Petrokimya sanayi
Lazer-MAG yay hibrid araştırmalarına görekaynakSaldırmadan sonra ısı kaynağı olarak sadece lazer kullanmakla karşılaştırıldığında, lazer-guza hibridkaynakSızıntı iyi şekillendirilmiş, iyi bir erime-geniş oranına sahiptir ve hiçbir etkisi yoktur.kaynakkaynaktan sonra, gözenekler belirli bir aralıkta röntgen kontrolü ile kontrol edilir,kaynaklı eklemin kalitesini etkilemeyen ve mühendislik gereksinimlerini karşılayan.
Lazer-MIG hibrit kaynak, yağ tanklarını kaynaklamak için kullanılır. Lazer eklenmesi nedeniyle, kaynak nüfuz derinliği büyük ölçüde iyileştirilir, böylece tek taraflı kaynak yapılabilir,Çifte taraflıların neden olduğu rahatsızlığı önlemek içinkaynakSadece kaynakların kalitesi iyileştirilmekle kalmadı, aynı zamanda kaynakların kalitelileştirilmesinde de büyük atılımlar yapıldı.kaynakŞu anda, lazer yay hibridkaynakAlman petrol tankı üretim endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
4Havacılık alanı.
Havacılık alanında, lazer-MIG/MAG yay melezikaynakTeknoloji aynı zamandakaynakorta kalınlıkta plakalar ve yüksek dayanıklılıkta çelik, 7 mm kalınlığında 3CrMnSiA lazer-MAG yay hibridini elde ederkaynakİşçilerin iş yoğunluğunu büyük ölçüde azaltan ve daha iyikaynaküretim verimliliği.